Laden...
CPTDCL is een compact accudesulfatie-apparaat, ook wel ontsulfator of accuconditioner genoemd, bedoeld voor het regenereren van gesulfateerde loodzuuraccu's van het type AGM, gel en SLA. Met behulp van technologie op basis van langzame pulsen lost het apparaat sulfaatafzettingen op de accuplaten op, waardoor de verloren capaciteit hersteld kan worden en de levensduur van accu's met een capaciteit tot 400 Ah en een spanning van 12-48V wordt verlengd. Het is geschikt voor accu's van auto's, vrachtwagens, motoren, quads, boten en zonne-energie-installaties.
Tijdens het gebruik van een loodzuuraccu zetten zich op de platen binnen in de cellen loodsulfaatkristallen af, wat de capaciteit en het laadvermogen beperkt. Het CPTDCL-apparaat maakt gebruik van elektronisch aangestuurde hoogfrequente elektrische pulsen die deze afzettingen geleidelijk oplossen, zonder de platen van de cellen te beschadigen. In tegenstelling tot snel laden is het desulfatieproces over een langere periode uitgesmeerd — een volledige regeneratie kan tot drie weken duren, en het apparaat moet minstens 15 dagen onafgebroken op de accu aangesloten blijven om een merkbaar effect te bereiken.
Het apparaat werkt met een breed scala aan loodzuuraccu's — gel (GEL), AGM, SLA, EFB, MF, natte accu's en het type VRLA — met een spanning van 12-48V en een capaciteit tot 400 Ah. Het wordt toegepast bij accu's van personenauto's, vrachtwagens, motoren, quads, motorboten en bufferaccu's van zonne-installaties. De aansluiting gebeurt rechtstreeks op de accuklemmen, zonder dat de accu uit het voertuig of de installatie hoeft te worden gedemonteerd.
Het apparaat is bedoeld voor gesulfateerde accu's, niet voor volledig dode accu's — niet elke accu kan gered worden, vooral niet als deze al bijna permanent ontladen is. De ontsulfator herstelt geen sloopaccu of een accu met beschadigde platen, uitgedroogde elektrolyt of een aanzienlijk tekort daaraan. Voor een goede werking van de conditioner moet de accu tijdens het gebruik ervan het vermogen behouden om lading op te nemen. Het apparaat ontsulfateert, maar vervangt op zichzelf niet het regelmatig opladen van de accu.
De door het apparaat opgewekte pulsen worden elektronisch gestuurd en zijn zo ontworpen dat ze de platen van de accucellen tijdens langdurig gebruik niet beschadigen. Het apparaat is voorzien van een CE-conformiteitsmarkering, wat bevestigt dat het voldoet aan de Europese veiligheidsnormen voor dit type elektronische apparaten. Dankzij de compacte bouw en het geringe gewicht van 160 g kan het eenvoudig worden opgeborgen in het dashboardkastje van de auto of in een gereedschapslade in de werkplaats.
De CPTDCL-ontsulfator past bij accu's met een spanning van 12V, 24V en 48V, die algemeen worden gebruikt in personenauto's, vrachtwagens, motoren en zonne-energie-installaties. Het is niet bedoeld voor lithium-ion-accu's of nikkel-cadmiumaccu's — het werkt uitsluitend met loodzuurtechnologie in de eerder genoemde uitvoeringen.
| Fabrikant | CPTDCL |
|---|---|
| Model | 400AH BLUE |
| Ondersteunde spanning | 12-48V |
| Maximale capaciteit | 400 Ah |
| Accutype | Gel, AGM, SLA, EFB, MF, nat |
| Type aansluiting | Accuklemmen |
| Kleur | Blauw |
| Afmetingen | 16 × 7 × 3 cm |
| Gewicht | 160 g |
| Conformiteit | CE |
| Duur volledige desulfatiecyclus | Tot 3 weken |
Zorg er vóór het aansluiten voor dat de klemmen correct zijn afgestemd op de polen van de accu, om kortsluiting te voorkomen. Bewaar het apparaat op een droge plaats, beschermd tegen vocht en hoge temperaturen, wanneer het niet wordt gebruikt. Gebruik de ontsulfator niet op accu's met zichtbare schade aan de behuizing, elektrolytlekkage of andere tekenen van fysieke schade aan de cellen.
Een volledige regeneratiecyclus kan tot drie weken duren, en het apparaat moet minstens 15 dagen onafgebroken aangesloten blijven om een merkbaar desulfatie-effect te bereiken.
Nee, het apparaat is effectief bij accu's die gesulfateerd zijn maar nog wel lading kunnen opnemen. Accu's met beschadigde platen, uitgedroogde elektrolyt of die bijna permanent ontladen zijn, reageren mogelijk niet op desulfatie.
Het apparaat ondersteunt loodzuuraccu's van het type gel, AGM, SLA, EFB, MF en natte accu's met een spanning van 12-48V en een capaciteit tot 400 Ah — het werkt niet met lithium-ion-accu's.
Ja, de accu moet tijdens het gebruik van het apparaat het vermogen behouden om lading op te nemen — de ontsulfator vult het laadproces aan, maar vervangt het niet.
Het apparaat is geschikt voor accu's van personenauto's, vrachtwagens, motoren, quads, motorboten en bufferaccu's van zonne-energie-installaties, zolang deze binnen het bereik van 12-48V vallen.
De aansluiting gebeurt via de accuklemmen — de rode klem op de pluspool, de zwarte klem op de minpool, zonder dat de accu uit het voertuig hoeft te worden gedemonteerd.
Ja, de toegepaste technologie met elektronisch gestuurde langzame pulsen lost sulfaatafzettingen op zonder de platen van de cellen te beschadigen, wat het onderscheidt van snel, ongecontroleerd laden.
Je wettelijke rechten als consument gelden altijd, los van de voorwaarden van de verkoper, en hij kan ze niet beperken.
