Laden...
ARAMOX is een OBD II-geheugenbehoudkabel (memory saver) die elke willekeurige 12V-stroombron verbindt met de diagnosestekker van het voertuig. Hij voorkomt het verlies van stuurmodulecodes, radio-instellingen, klok en elektronische voorkeuzeinstellingen tijdens het loskoppelen van de accu. Een jumpstarter, een 12V-loodzuuraccu of de sigarettenaansteker van een andere auto — de kabel werkt met elk van deze bronnen. Ideaal voor een routinematige accuwissel zonder risico op het resetten van de boordcomputer.
De kabel fungeert als elektrische brug tussen een externe 12V-bron en de installatie van het voertuig. De OBD II-stekker wordt aangesloten op de diagnoseconnector van de auto, en het andere uiteinde op de sigarettenaansteker van een andere auto, een noodjumpstarter of rechtstreeks op een 12V-loodzuuraccu. Hierdoor blijft de elektrische installatie van het voertuig gedurende de hele vervanging van de hoofdaccu onder spanning staan, en verliest de ECU-stuurmodule geen opgeslagen parameters. Deze oplossing wordt al jaren in garages gebruikt, hier in een compacte versie voor thuisgebruik.
De 8A-zekering ingebouwd in de geheugenbehoudmodule beveiligt het circuit tegen stroompieken en overbelasting. De versterkte klem, de stevige behuizing en de veiligheidsisolatie minimaliseren het risico op een per ongeluk kortsluiting tussen de polen. De fabrikant raadt aan om de kabel na elk gebruik van de installatie los te koppelen en de contactpunten met een droge doek af te vegen om eventueel vuil of oliesporen te verwijderen — dit houdt een goed elektrisch contact in stand en verlengt de levensduur van de connector.
De stekker past op de standaard OBD II-diagnoseaansluiting waarmee de meeste personenauto's geproduceerd na 1996 zijn uitgerust. De kabel ondersteunt een ingangsspanning van 12V DC — zowel vanaf een gelijkstroombron zoals een jumpstarter, als vanaf een loodzuuraccu. Voor het aansluiten is het verstandig te controleren of de OBD II-aansluiting in het voertuig goed werkt — een zwakke verbinding tussen de stekker en de poort kan een tijdelijke stroomonderbreking veroorzaken en toch een reset van de instellingen tot gevolg hebben.
Past op elk voertuig uitgerust met een standaard OBD II-diagnoseaansluiting en op elke 12V-stroombron — een noodjumpstarter, een loodzuuraccu of de sigarettenaansteker van een andere auto. Hij vervangt de hoofdaccu niet — hij dient uitsluitend om de elektronica tijdelijk van stroom te voorzien tijdens de vervanging ervan.
| Merk | Aramox |
|---|---|
| Model | Aramoxricfb38g6w |
| Type aansluiting | OBD II + 12V DC-stekker |
| Ingangsspanning | 12V DC |
| Aantal poorten | 2 (sigarettenaansteker + klem) |
| Zekering | 8 A |
| Productgewicht | 0,29 kg |
| Breedte | 9 cm |
| Hoogte | 10 cm |
| Diepte / lengte | 10 cm |
| Afmetingen verpakking | 13,9 × 17,2 × 5,2 cm |
Schakel het contact niet in en zet de sleutel niet in de ACC-stand wanneer de oude accu al is losgekoppeld en de nieuwe nog niet is aangesloten — dit kan de zekering doorbranden. Koppel de kabel na elk gebruik los en bewaar hem op een droge plaats, uit de buurt van vocht en hoge temperaturen. De accuklemmen blijven onder spanning staan terwijl de kabel actief is — bescherm ze met een isolator om per ongeluk kortsluiting te voorkomen.
Nee. De ARAMOX-kabel houdt uitsluitend de elektronica van het voertuig (ECU-codes, radio-instellingen, klok) van stroom voorzien tijdens de vervanging van de hoofdaccu — hij drijft de starter niet aan en start de motor niet zelfstandig.
Elke 12V DC-bron — een noodjumpstarter, een 12V-loodzuuraccu of de sigarettenaansteker van een andere auto. De ingangsspanning moet binnen de 12V-standaard vallen.
De OBD II-stekker is een standaard die wordt gebruikt bij de meeste personenauto's geproduceerd na 1996. Het is verstandig om vooraf de staat van de diagnoseaansluiting in het dashboard van het voertuig te controleren.
De 8-ampère-zekering in de geheugenbehoudmodule brandt door bij een te hoge stroom, bijvoorbeeld bij een poging om het contact in te schakelen terwijl de accu is losgekoppeld — dit beschermt de installatie tegen schade. Na het doorbranden moet de zekering worden vervangen door een exemplaar met dezelfde specificaties.
De procedure zelf duurt meestal enkele minuten — de tijd die nodig is om de oude accu los te schroeven, de nieuwe te plaatsen en de klemmen weer vast te draaien, terwijl de stroomvoorziening gedurende deze hele periode ononderbroken blijft.
Nee — de aansluiting komt neer op het insteken van de stekker in de OBD II-poort en het aansluiten van het andere uiteinde op een 12V-bron. Er is geen speciaal gereedschap of elektrische kennis vereist.
Je wettelijke rechten als consument gelden altijd, los van de voorwaarden van de verkoper, en hij kan ze niet beperken.
